中新網客戶端北京10月12日電(記者 付強)『家長用超標電動車，學校或扣孩子道德分』？連日來，山東菏澤某學校這一規定引發網友熱議。當地教育部門日前回應稱，拒絕此類做法，對學生不會有任何懲罰性措施。

　　但網友仍提出質疑：父母犯錯孩子『連坐』並非個例，如此『神邏輯』為何頻頻出現？

　　家長用超標電動車孩子被扣『道德品質分』

　　今年8月以來，菏澤市開展了一場電動車專項整治行動。

　　10月7日，有媒體報道稱，接到當地多名學生及家長反映，有學校在配合政府部門行動時，將家長駕駛超標電動車(不符合國家標准的三輪電動車和小型低速電動汽車)與學生的『道德品質分』掛鉤，通過對學生扣分向家長施加壓力。

　　有學生告訴媒體，按學校規定，如果有家長騎超標電動車來接，要罰寫檢討、叫家長。也有學生提及，老師會扣學生『道德品質分』，有超速行為的扣10分、光騎電動車的扣5分。

　　對於媒體曝出的上述問題，菏澤教育局一名工作人員予以否認。

　　當地教育局隨後發布說明強調，不得將家長使用超標電動三輪四輪車的行為與對學生、班級評價相掛鉤，不得有任何帶有懲罰性的措施。

　　家長行為影響孩子評價學校『神邏輯』引爭議

　　有網友將這一事件稱為現代版『連坐』，感慨稱，『已經2018年了，竟還有這種荒唐事。』

　　實際上，類似事件並不只發生在菏澤，亦非今年首次出現。

　　早在2010年，河北保定有關部門就出臺舉措，家長校門口違法停車，對學生進行通報並扣德育成績10分。

　　2016年，杭州也出現過家長在校外機動車道黃線內停車，將扣除班級集體分，並影響三好學生考評的報道。

　　而在今年，又有山東濰坊某中學在招生簡章中增加硬性規定，要求報考學生的家長必須沒有失信記錄。

　　除了家長違規找孩子『算賬』的，還有家長『立功』能為孩子加分的。

　　不久前，武漢漢口有學生家長向媒體爆料，老師在QQ群中征集家長到校幫助完成學籍錄入工作，並表示，『家長積極參加班級活動、支持學校工作，可作為學生評選各項榮譽的標准。』

　　上述兩種情況最終都招來質疑。有家長氣憤地說，從來只聽過未成年人犯錯、監護人擔責，如今有學校卻把這一套顛倒過來使用。『家長犯錯，孩子「躺槍」，究竟是我上學還是孩子上學？這是什麼神邏輯？』

　　有家長曾幫助孩子所在班級排課表、做衛生、組織運動會，只因『能為孩子加分』。這位家長坦言，以家長的表現作為評價孩子的標准，心裡對此一直很抵觸，但也確實無可奈何，『就算為了孩子，多忙都得參加。』

　　現代版『連坐』何時休？

　　面對家長的質疑，有小學校長曾表示，扣分可以倒逼家長約束言行，為孩子以身作則，而加分能督促其對子女教育投入更多關注，長遠看來都對學生成長有利。

　　但很多人並不接受這一說法。中國農業大學教授朱啟臻就在接受媒體采訪時直言，把家長行為與學生成績、品德掛鉤是欠妥的。

　　中國社會科學院民族學與人類學研究所研究員曾少聰對記者表示，類似『家長犯錯學生扣分』的做法，雖在一定程度上約束了家長的行為，但管用不等於合理，一味唯效果論不可取。

　　以家長開車接送孩子影響校門口交通為例，想要根治，需要加強交通疏導、規劃停車區域、錯峰上下學等多管齊下，解決主體是交管部門和學校。

　　『相關方面把矛盾轉嫁給孩子和家長，顯然是不負責任的。』曾少聰說。

　　另有專家更直言，『現代社會竟仍有「株連」一說，簡直不符合法治社會建設的基本精神。』

　　至於以加分敦促家長對子女教育給予更多關注的方式，亦被認為值得商榷。

　　有專家稱，家、校合作理應推廣，但不能忽視邊界。把一些本該由學校完成的教育教學任務簡單粗暴地推給家長，甚至將此與孩子評價掛鉤，迫使家長成為『助教』『義工』，如此『綁架』不該提倡。