2008年春運將至，各客運單位陸續公布春運方案。今年，全國鐵路將首次全面辦理學生往返票，為了讓大學生順利坐上火車早早回家過年，有地方鐵路部門決定，將把始發站一半的圖定列車硬座車票留給他們。

　　優先保證大中專院校學生走得了、走得好，是近年來春運工作的一大主題，人們對此早已習以為常，我也一直覺得理所當然，直到前年春運在火車上看到如下場景，我的想法纔有所改變：一節硬座車廂裡，一群20歲左右的年輕人(打聽得知，他們是上海某高校的返鄉學生)佔據了好幾個單元的座位，他們在座位上玩牌、打鬧、嬉戲，還不時集體唱歌，輕松自在，好不熱鬧。這原本沒什麼，但看看他們身邊的過道裡，人擠得站都站不穩，老人、婦女、孩子夾雜其中，有的婦女還抱著小孩，一個個人面容疲憊，與這群年輕人形成了鮮明的對比。這種對比讓人頓生一種不公平感：大學生憑啥就能優先購票、乘車，而其他乘客就得站著、擠著回家？

　　是的，按理說，每個人都應該坐著回家，但在目前交通運能不足的情況下，總有一部分人得站著、擠著回家，而誰該坐著、誰該站著，應該平等對待。保證大學生能坐著回家，其他人站著回家的幾率就會增大，這其實相當於，大學生『擠佔』了其他乘客的座位，或者相當於，鐵路部門強行讓其他乘客給大學生『讓座』。個中不公平顯而易見。

　　大學生乘客確有特殊性，但在春運大潮中，其特殊性只是體現在大學生沒有收入，為此，對於大學生可以購買半價火車票，人們並無異議，我也認為理所應當。但是，大學生都是些20歲左右的年輕人，身強力壯，體力充沛，如果必須有一部分得站著回家，那麼我看大學生乘客應該首當其衝，而不應是那些老人、婦女、孩子。我曾是一名高校教師，拋開『尊師重教』不論，我起碼比大學生們年長，如果讓我站著回家、讓大學生坐著回家，我心裡會覺得不平衡。還有農民工群體，他們常年辛苦工作，日復一日地站著打工，他們中的很多人，都是出門打工供孩子上大學的父母，讓他們站著回家，讓他們的子女坐著回家，恐怕於情於理都說不過去。